據電車資源統計,2022年7月新能源物流車共銷售21132輛(含交叉型乘用車和物流重卡車型)。新能源輕卡方面,7月總銷量為2131輛,環比6月增長了約5.55%,增速近乎“腰斬”。銷量破百的車型一共有7款,較上個月多了3款,前十名銷量總數為1521輛,占7月新能源輕卡總銷量的71.37%。。
福田氫燃料、前晨EC1均首次銷量破百進前10
從銷量數據上面來看,福田智藍輕卡以330輛銷量拿下了7月新能源輕卡的銷量冠軍,福田智藍輕卡也是榜首的??土?,值得注意的是福田氫燃料電池冷藏車首次銷量破百,共銷量104輛,一下子進入了單月銷量前十,排名第七。
遠程汽車旗下的遠程星智H、遠程星智E200、遠程增程GLR依然保持非常好的銷量,分別銷量為275輛、216輛和104輛。星智H連續兩個月排名前三,星智E200的銷量一如既往的穩定。星智GLR繼續保持在增程式新能源輕卡領域銷量第一。
另外值得關注的是前晨EC1,在7月共銷售了105輛,今年首次進入銷量前十就取得第五名的好成績。前晨EC1是前晨汽車與中國重汽海西聯合研發的純電動輕卡,這款車型擁有非常多的亮點,例如視野平臺,有別于傳統燃油車,其核心優勢在于全正向開發,為未來實現自動駕駛、技術迭代、AI互聯提供了強大的基礎平臺。
另外還有電池組,我們常見的純電輕卡是兩個電池組分布在底盤兩側,前程EC1是整個一體式電池組貫穿底盤,重心更穩,溫控更好,以及離地間隙也更高。
前晨EC1驅動系統采用一體同軸式車橋,驅動電機、差速結構、車橋采用一體式結構。這種結構的好處在于免去傳動軸設計,在降低重量的同時可實現更高的傳動效率。
遠程汽車繼續保持領先 優勢明顯
車企方面,遠程汽車7月新能源輕卡總銷量為606輛,今年已經連續7個月占領新能源輕卡銷量車企榜第一的位置,并且遙遙領先于其他車企。遠程汽車在新能源物流車領域大步前進,正向開發的新產品層出不窮,市場上更是捷報頻傳。在新能源輕卡的細分領域就有多款車型齊頭并進,遠程星智H、遠程星智E200、遠程增程GLR車型更是長期占據銷量榜前十,甚至多次拿下單月榜首的位置,市場銷量一路走高領跑國內新能源商用車市場。
智藍汽車7月新能源輕卡銷量為432輛,得益于福田氫燃料電池冷藏車銷量突飛猛進,在7月新能源輕卡領域中銷量緊追遠程汽車。其中福田智藍輕卡在今年已經多次拿下單月車型銷量第一,其中北京是福田智藍輕卡的主要銷量地區。
北京、成都、鄭州、深圳四大城市銷量破百
7月新能源輕卡在北京市一共銷售了427輛,其中主要車型為福田智藍輕卡一共銷售了183輛,另外福田氫燃料電池冷藏車102輛全部都集中在北京市。其次是遠程汽車在北京市一共銷量了123輛,遠程星智E200銷量最高為89輛。
成都市一直都是新能源輕卡銷售的主要城市,7月新能源輕卡銷量為317輛,其中遠程星智H為58輛,福田智藍輕卡為49輛,江淮帥鈴i5為36輛。
鄭州市今年開始大力推廣新能源汽車,新能源物流車在鄭州也得到了進一步普及應用。7月份,鄭州新能源輕卡銷量破百達到113輛,銷量最多的車型主要是宇通輕卡、陜汽德龍E3000、福田智藍輕卡、遠程星智H和陜汽軒德E9。
深圳作為新能源汽車推廣和發展最早的城市,新能源物流車銷量一直領跑全國。7月深圳共銷售新能源輕卡111輛,主要銷量車型為遠程星智H、東風凱普特e星、比亞迪T5D等車型。
小結:下半年的新能源市場競爭相比上半年會來的更加激烈,各路群雄你追我趕。但是隨著各大車企紛紛推出比微卡承載能力更強的小卡車型,勢必會對新能源輕卡產生一定的影響。作為城配物流中大件物流運輸的主力軍,新能源輕卡下半年能不能完成全年的任務目標,我們拭目以待。
